Leírás
*A kerékpár összeállítása eltérhet a fotótól. Kérjük, ellenőrizd a műszaki adatokat.
A Ridley E-Noah a Ridley ikonikus aero országúti kerékpárjának első elektromos változata, amely a csúcsteljesítményt diszkrét elektromos rásegítéssel ötvözi. Az ultra-kompakt TQ HPR40 rendszernek köszönhetően a kerékpár rendkívül könnyű marad (11 kg alatt), miközben megőrzi aerodinamikus formáját. A motor és az akkumulátor teljes mértékben integrált, így az E-Noah szinte megkülönböztethetetlen egy hagyományos országúti kerékpártól. A 40 Nm nyomaték és a 200 W extra teljesítmény természetes, mégis erőteljes tekerési élményt biztosít, amely a TQ alkalmazáson keresztül személyre szabható. Az E-Noah azoknak a sportos bringásoknak készült, akik messzebbre és hosszabban szeretnének tekerni anélkül, hogy lemondanának az autentikus versenyérzésről – új mércét állítva az aero e-performance kategóriában.
Természetes menetérzet
A 40 Nm nyomatéknak és a 200 W extra teljesítménynek köszönhetően minden pedálfordulat természetesnek hat – mintha mindig hátszél segítene. A TQ alkalmazás lehetővé teszi a rásegítés teljes személyre szabását.
Diszkrét aero e-road kerékpár
Az E-Noah a sebesség szerelmeseinek készült, akik szeretnék növelni hatótávjukat anélkül, hogy elveszítenék a versenyélményt. Az átdolgozott geometria valamivel kényelmesebb testhelyzetet és kiegyensúlyozottabb kezelhetőséget kínál a Noah modellhez képest, miközben az alacsony tömeg és a teljes integráció megőrzi a természetes tekerési élményt. A hosszabb, meredekebb vagy intenzívebb menetek hirtelen elérhetővé válnak – mindezt egy valódi aero versenygép érzésével. Az E-Noah egyesíti a legendás Noah DNS-t a kifinomult elektromos rásegítéssel, és új szintre emeli az e-versenykerékpárok kategóriáját.
Ultra-kompakt TQ HPR40 rendszer
Az ultra-kompakt TQ HPR40 rendszer (1.2 kg-os motor, 1.42 kg-os akkumulátor) kivételesen könnyűvé teszi az E-Noah modellt. A motor teljesen eltűnik a lánctányérok mögött, míg az akkumulátor diszkréten az aerodinamikus alsócsőbe van integrálva. Így a Noah legendás aerodinamikája maradéktalanul megmarad – amit eddig egyetlen más márkának sem sikerült elérnie. A 11 kilogramm alatti össztömegével az E-Noah kategóriájában kimagaslóan könnyű e-versenykerékpár.
A Noah örökségére építve
A Noah húsz éve a Ridley zászlóshajója. Robbie McEwen zöld trikójától az Uno-X Mobility győzelmi hajszájáig ez a kerékpár a tiszta teljesítményt képviseli. 2025-ben a Ridley bemutatta a Noah Fast harmadik generációját – ezt követi most a forradalmi E-Noah, a TQ HPR40 rendszerrel meghajtva.
Akkumulátor hosszú távokra
A 292 Wh-s akkumulátor bőséges hatótávot biztosít, az opcionális 160 Wh-s range extender pedig könnyedén meghosszabbítja a hosszabb túrákat is. Az E-Noah aerodinamikus kialakításának köszönhetően a kerékpár gyorsabb, az akkumulátor pedig még hatékonyabban és hosszabb ideig biztosít energiát.
Design & Innovation Award győztes 2026
A Ridley E-Noah elnyerte a rangos Design & Innovation Award 2026 díjat, miután a zsűri egyhangú elismeréssel méltatta. A zsűri szerint az E-Noah „olyan rést hidal át, amely korábban nem is létezett” a villámgyors aero országúti kerékpár és a diszkrét elektromos rásegítés között. A siker kulcsa a „könnyű TQ HPR40 motor zökkenőmentes integrációja egy, közvetlenül a profi mezőnyből származó aero vázba”, ahol a motor és az akkumulátor szinte láthatatlan.
A menetminőség is lenyűgözte a zsűrit: a motor „finom reakcióval és természetes rásegítés-lekapcsolással” működik, így a kerékpár 25 km/h felett is kiválóan teljesít. A zsűri kiemelte az aerodinamikai formák hatékonyságát és a motor letisztult integrációját is. Ezzel a díjjal az E-Noah megerősítette helyét a nagy teljesítményű aero e-road kerékpárok etalonjaként.
Paraméterek
| VÁZ | --------------- |
| Váz típusa | E-Noah |
| Anyag | Karbon |
| Vázméret | 51 cm |
| FELFÜGGESZTÉS | --------------- |
| Villa | E-Noah |
| Villa típus | Merev villa |
| HAJTÁS | --------------- |
| Hajtómű | Praxis Type-5 |
| Hajtómű fogszám | 50-34T |
| Hajtómű sebességszám | 2 sebességes |
| Hajtókar hossz | 172 mm |
| Fogaskoszorú | Shimano Ultegra |
| Fogaskoszorú fogszám | 11-30T |
| Fogaskoszorú sebességszám | 12 sebességes |
| Első váltó | Shimano Ultegra Di2 |
| Hátsó váltó | Shimano Ultegra Di2 |
| FÉK | --------------- |
| Féktípus | Hidraulikus tárcsafék |
| KORMÁNY | --------------- |
| Kormány | 4ZA CIP Integrated 2.0 |
| Kormány szélesség | 400 mm |
| Kormányszár hossz | 100 mm |
| NYEREG | --------------- |
| Nyereg | Selle Italia SLR |
| Nyeregcső | Deda aero |
| Nyeregcső hossz | 350 mm |
| KERÉK | --------------- |
| Kerékméret | 28" |
| Első gumi | Continental Grand Prix 5000S |
| Első gumi fajta | Fekete-Fekete |
| Hátsó gumi | Continental Grand Prix 5000S |
| Hátsó gumi fajta | Fekete-Fekete |
| Felni | DT Swiss ARC1600 |
| Első agy | DT Swiss 350 |
| Hátsó agy | DT Swiss 350 |
| KIEGÉSZÍTŐK | --------------- |
| EBIKE JELLEMZŐK | --------------- |
| Motor | TQ HPR40 |
| Nyomaték | 40 Nm |
| Tejesítmény | 200 W |
| Akkumulátor | TQ |
| Kapacitás | 292 Wh |
| EGYÉB ADATOK | --------------- |
| Nem | Nemtől független |
| Évjárat | Évjárat nélküli |
| Teherbírás | 110 kg |