*A kerékpár összeállítása eltérhet a fotótól. Kérjük, ellenőrizd a műszaki adatokat.

A Raft XC egy összteleszkópos MTB, 100 mm rugóúttal. A 100 mm-es hátsó felfüggesztést teljesítményorientált szemlélettel tervezték, a távirányítású lockout pedig lehetővé teszi, hogy sprinteléskor a hajtóerő közvetlenül a hátsó kerékre jusson.

Az agilis kormányzás és a meredek nyeregvázcsőszög borotvaéles irányíthatóságot és hatékony erőátvitelt garantál. A hosszabb tengelytávnak és a laposabb fejcsőszögnek köszönhetően lejtmenetben sem veszítesz időt.

A Raft XC könnyű karbonvázzal rendelkezik, amelyben az első háromszögön belül két kulacstartó rögzítési pont is helyet kapott. További rögzítési pontok teszik lehetővé szerszámok vagy egyéb kiegészítők, például felsőcső-táska felszerelését.

Ridley Elite Carbon

A karbon alapanyagunkat a világpiaci vezető Toray gyártja. A japán vállalat a karbonfejlesztés minden területén élen jár, és számos iparág csúcskategóriás márkáit látja el alapanyaggal. Az Elite szériához minden elérhető karbonminőséget felhasználunk: 60T, 50T, 30T és 24T.

Minél magasabb a „Ton” érték, annál nagyobb a karbonrostok szakítószilárdsága, és annál összetettebb a fejlesztés és a feldolgozás. A 60T karbonnal kevesebb réteg is elegendő a kívánt merevség és a lehető legkisebb tömeg eléréséhez, azonban ha a teljes váz ebből készülne, a kerékpár túl kemény és túlságosan érzékeny lenne. Ezért elengedhetetlen a 24T, 30T, 50T és 60T karbonok kombinációja, mivel mindegyik más-más szerepet tölt be a merevség, a tömeg és a kényelem tökéletes egyensúlyában.

Minden kerékpár egyedi karbonösszetétele a felhasználási céltól függ, például mászásra, állóképességre vagy általános trail használatra optimalizálva. Emellett a váz egyes területei is eltérő karbonkeveréket igényelnek funkciójuk szerint, legyen szó kényelemről vagy merevségről. Ebben az egyedi karbonösszetételben rejlik a Ridley igazi különlegessége.

Advanced Position Geometry (APG)

A geometria teljes mértékben a kerékpár rendeltetéséhez és a terepviszonyokhoz igazodik.

Ez a geometria rendkívül sokoldalú, így a bringa tökéletes társ minden versenyen és terepes kalandon.

Felfüggesztés beállítása

100–120 mm rugóúthoz tervezve.

A geometriát úgy alakították ki, hogy különböző típusú kerékpárosok igényeinek is megfeleljen.

A 100 mm-es beállítás könnyebb manőverezhetőséget és komfortosabb érzetet nyújt az ösvényeken.

A 120 mm-es rugóút ezzel szemben nagyobb sebességnél javítja az irányíthatóságot bukkanókon, köves szakaszokon és downcountry jellegű terepen.

Versenyeken bizonyított MTB

Ez a Ridley hegyikerékpár, amelyet a neves KMC MTB Team is használ, fejlett felfüggesztéssel, tartós anyagokkal és precíz irányíthatósággal készült, hogy megbirkózzon a legkeményebb terepekkel is. Legyen szó meredek emelkedőkről, technikás lejtőkről vagy durva ösvényekről, a Ridley MTB csúcskategóriás teljesítményt és megbízhatóságot nyújt minden komoly bringás számára.

Bikepackingra optimalizált vázrögzítések

A vázon több rögzítési pont található az alsócsövön, az alsócső alatt és a nyeregvázcsövön. A vázmodelltől függően ez 2, 3 vagy akár 4 rögzítési pontot is jelenthet. Ezek lehetővé teszik, hogy a kerékpárt a felhasználási módhoz igazítsd: elhelyezheted a kulacsokat váz­táskával kombinálva, vagy szerszámtartót használhatsz kulacstartó mellett. Sok időt fordítottunk arra, hogy ezek a rögzítési pontok a lehető legjobb helyre kerüljenek, így maximálisan személyre szabhatod a saját összeállításodat.

Dropper nyeregcsőre előkészítve

Az állítható nyeregcső az elmúlt évtized egyik legnagyobb kerékpáros újítása. Biztonságosabbá, egyszerűbbé és hatékonyabbá tette minden típusú kerékpár használatát. A dropper nyeregcső legnagyobb előnye a megnövelt biztonság: a karral gyorsan leengedheted a nyerget lejtők vagy akadályok előtt. Amikor a nyereg nincs útban, ideális testhelyzetet vehetsz fel a változatos terep kezeléséhez, anélkül hogy attól kellene tartanod, hogy a nyereg előrebillent a kormány fölé.

Univerzális váltófül (UDH)

Az univerzális váltófül (UDH) a kerékpáros világ új szabványa. Nemcsak hogy kompatibilis minden modern váltórendszerrel, hanem védelmet nyújt a váltó sérülése és a láncleesés ellen is. A hegyikerékpározásban a UDH már régóta elterjedt megoldás, a Ridley pedig más szegmensekbe is elhozza ezt a technológiát.