• Maximális ütéscsillapítás valódi országúti érzéssel
• Prémium kényelem minden felületen
• Megelőzi a zsibbadást

Az Ergon SR Allroad Core Pro Carbon modellje – ultrakönnyű karbon nyeregkerettel és karbon kompozit nyereghéjjal – extrém kényelmet kínál anélkül, hogy feláldozná a dinamikus kerékpározás élményét. A modern országúti felhasználáshoz tökéletesen igazított nyereg ugyanúgy megállja a helyét aszfalton, mint keményre tömörödött földutakon. A CORE HD technológia innovatív nyeregszerkezete az ergonomikus maggal teljesen új bringázási élményt nyújt: hatékonyan csillapítja az útegyenetlenségeket és rezgéseket, csökkenti a gáttájék zsibbadását, valamint jelentősen mérsékli az ülési nyomást – így teljes összhangban lehetsz a kerékpároddal, bármilyen terepen.

Az ergonomikus nyeregmagtól

Az Ergon CORE HD® konstrukció (az innovatív BASF Infinergy® anyaggal) elnyeli az útrázkódást és jelentősen csökkenti az ülési nyomást. A nyereghéj és a párnázás között elhelyezkedő ergonomikus mag sportos, feszes, mégis kényelmes országúti érzetet biztosít.

Simább haladás

A BASF Infinergy® anyag új szintre emeli a rezgés- és ütéscsillapítást országúton is. Amikor a nyomás megszűnik, az Ergon CORE HD® – amely több ezer habrészecskéből áll – azonnal visszanyeri eredeti formáját, még folyamatos terhelés mellett is. Ezt az E-TPU habot a világ vezető futócipő gyártói is sikerrel alkalmazzák.

Innovatív ergonomikus mag vegyes terepre

Ez az egyedi nyeregkialakítás teljesen új élményt nyújt: rendkívül kényelmes, mégis sportos, akár aszfalton kívül is.

Hatékony rezgés- és ütéscsillapítás

Az ergonomikus mag a teljes ülőfelületen hatékonyan kiszűri a rezgéseket és útegyenetlenségeket.

Kényelmes és tartós

Az SR Allroad Core Men párnázása ortopéd AirCell habból készül. Kifejezetten ergonomikus országúti használatra, ugyanakkor rendkívül tartós. A megnövelt visszarugózási képesség segít egyenletesebben elosztani a terhelést és csillapítani a rezgéseket.

Könnyű teljesítmény

Az SR Allroad Core Pro és SR Allroad Core Pro Carbon nyereghéja karbon kompozitból készül. Ez feszesebb, közvetlenebb érzetet biztosít, miközben nagy tartósságot nyújt, és körülbelül 10 gramm súlymegtakarítást eredményez.

Ultrakönnyű – villámgyors

Az SR Allroad Pro Carbon még könnyebb alternatívát kínál. A sínek karbonból készülnek, ami tovább csökkenti a teljes súlyt. Az ovális befogási méret 7 x 9 mm – ellenőrizd a kompatibilitást a nyeregcsővel.

A nyeregből fakadó kellemetlenségek csökkentése

Kerékpározás közben a testsúly nagy része a nyereg kis felületére nehezedik. Ha ez nem a csontos struktúrákra oszlik el megfelelően, akkor az érzékeny lágyrészekre kerül túl nagy terhelés. A tehermentesítő csatorna segít, de nem ez az egyetlen fontos tényező.

Az ergonomikus nyomáselosztáshoz figyelembe kell venni az ülőcsont-távolságot és az ülési szöget. A nyeregnek elegendő alátámasztást kell nyújtania, miközben szabad mozgást biztosít a comboknak. A kerékpározás dinamikus: emelkedőn előrébb csúszol, lejtőn hátrébb. Az Ergon ezt minden nyereg fejlesztésekor figyelembe veszi. Minden modell többféle szélességben elérhető, hogy minden bringás megtalálja a számára ideális megoldást.

Férfi egészség

Az Ergon fejlesztőcsapata alapos kutatásokat végzett a férfiak egészségével kapcsolatban. Megállapították, hogy a kellemetlenségek fő oka a nyereg. A túl nagy nyomás a gáttájékon fájdalmat, zsibbadást és akár komolyabb problémákat is okozhat. Az SR Allroad Core Men ezt a nyomást egy speciális tehermentesítő csatornával és jobb felületi elosztással csökkenti. MRI- és CT-vizsgálatok, valamint számos teszt alapján a nyerget a férfi anatómiai sajátosságokhoz igazították.

Nagyobb mozgásszabadság

A férfi medence kevésbé rugalmas, ezért a férfiak egyenesebben ülnek a nyergen, és nagyobb terhelést helyeznek az ülőcsontokra. Emiatt a nyereg hátsó része és az orr közötti átmenet keskenyebb (Y-alak), ami több helyet biztosít a pedálozáshoz.

Férfi és női medence közötti különbségek

A női anatómiával ellentétben a férfi ülőcsontok keskenyebbek, és a medence elülső része magasabban helyezkedik el. Ez azt eredményezi, hogy a terhelés inkább az ülőcsontokra koncentrálódik. Ezt a különbséget a fejlesztés során figyelembe vették.

A megfelelő méret

A nyereg formájának és méretének illeszkednie kell az ülőcsontok távolságához a maximális kényelem érdekében. A V-alakú medence megfelelő alátámasztást igényel, ezért többféle szélesség áll rendelkezésre. Minél előrébb ül a kerékpáros, annál előrébb érintkeznek az ülőcsontok a nyereggel.