• Teljes felületű ütéscsillapítás
• Nyomáscsökkentő felület
• Precíz irányíthatóság

Az SR Allroad nyeregben az Ergon egy olyan modellt alkotott, amely sportos teljesítményt nyújt, és ugyanúgy megállja a helyét aszfalton, mint keményre tömörödött földúton. A modern országúti kerékpározáshoz tökéletesen illeszkedő CORE HD® technológia ötvözi az ergonomikus kényelmet a dinamikus kerékpározás élményével. Az SR Allroad Core innovatív kialakítása teljesen új bringázási élményt kínál: hatékonyan csillapítja az útegyenetlenségeket és rezgéseket, csökkenti a gáttájék zsibbadását, valamint jelentősen mérsékli az ülési nyomást – így tökéletes összhangban lehetsz a bringáddal, bármilyen útvonalon.

Az ergonomikus nyeregmagtól

Az Ergon CORE HD® konstrukció (az innovatív BASF Infinergy® anyaggal) elnyeli az útrázkódást és jelentősen csökkenti az ülési nyomást. A nyereghéj és a párnázás között elhelyezkedő ergonomikus mag sportos, feszes, mégis kényelmes országúti érzetet biztosít.

Simább haladás

A BASF Infinergy® anyag új szintre emeli a rezgés- és ütéscsillapítást országúton is. Amikor a nyomás megszűnik, az Ergon CORE HD® – amely több ezer habrészecskéből áll – azonnal visszanyeri eredeti formáját, még folyamatos terhelés mellett is. Ezt az E-TPU habot a világ vezető futócipő gyártói is sikerrel alkalmazzák.

Innovatív ergonomikus mag vegyes terepre

Ez az egyedi nyeregkialakítás teljesen új élményt nyújt országúton és azon túl is: rendkívül kényelmes, mégis sportos.

Hatékony rezgés- és ütéscsillapítás

Az ergonomikus mag a teljes ülőfelületen hatékonyan kiszűri a rezgéseket és útegyenetlenségeket.

Kényelmes és tartós

Az SR Allroad Core Men párnázása ortopéd AirCell habból készül. Kifejezetten ergonomikus országúti használatra, ugyanakkor rendkívül tartós. A megnövelt visszarugózási képesség segít egyenletesebben elosztani a terhelést és csillapítani a rezgéseket.

A nyeregből fakadó kellemetlenségek csökkentése

Kerékpározás közben a testsúly nagy része a nyereg kis felületére nehezedik. Ha ez nem a csontos struktúrákra oszlik el megfelelően, akkor az érzékeny lágyrészekre kerül túl nagy terhelés. A tehermentesítő csatorna segít, de nem ez az egyetlen fontos tényező.

Az ergonomikus nyomáselosztáshoz figyelembe kell venni az ülőcsont-távolságot és az ülési szöget. A nyeregnek elegendő alátámasztást kell nyújtania, miközben szabad mozgást biztosít a comboknak. A kerékpározás dinamikus mozgás: emelkedőn a bringás előrébb csúszik, lejtőn pedig hátrébb. Az Ergon ezeket a tényezőket minden nyereg fejlesztésekor figyelembe veszi. Minden modell többféle szélességben elérhető, hogy minden bringás megtalálja a számára ideális kényelmet.

Férfi egészség

Az Ergon fejlesztőcsapata alapos kutatásokat végzett a férfiak egészségével kapcsolatban. Megállapították, hogy a kellemetlenségek fő oka a nyereg. A túl nagy nyomás a gáttájékon fájdalmat, zsibbadást és akár komolyabb problémákat is okozhat. Az SR Allroad Core Men ezt a nyomást egy speciális tehermentesítő csatornával és jobb felületi elosztással csökkenti. MRI- és CT-vizsgálatok, valamint számos teszt alapján a nyerget a férfi anatómiai sajátosságokhoz igazították.

Nagyobb mozgásszabadság

A férfi medence kevésbé rugalmas, ezért a férfiak egyenesebben ülnek a nyergen, és nagyobb terhelést helyeznek az ülőcsontokra. Emiatt a nyereg hátsó része és az orr közötti átmenet keskenyebb (Y-alak), ami több helyet biztosít a pedálozáshoz.

Férfi és női medence közötti különbségek

A női anatómiával ellentétben a férfi ülőcsontok keskenyebbek, és a medence elülső része magasabban helyezkedik el. Ez azt eredményezi, hogy a terhelés inkább az ülőcsontokra koncentrálódik. Ezt a különbséget a fejlesztés során figyelembe vették.

A megfelelő méret

A nyereg formájának és méretének illeszkednie kell az ülőcsontok távolságához a maximális kényelem érdekében. A V-alakú medence megfelelő alátámasztást igényel, ezért többféle szélesség áll rendelkezésre. Minél előrébb ül a kerékpáros, annál előrébb érintkeznek az ülőcsontok a nyereggel.